耐高温轴承安装方法
2019/5/3 17:08:39
耐高温轴承安装一般采用如下方法：压入配合、加热配合、圆锥孔轴承的安装、推力轴承的安装。耐高温轴承安装方法应根据耐高温轴承结构，尺寸大小和耐高温轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力。
1.压入配合
高温轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上， 然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内， 压装时在轴承内圈端面上， 垫一软金属材料做的装 配套管 （铜或软钢） 装配套管的内径应比轴颈直径略大， ， 外径直径应比轴承内圈挡边略小， 以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入 轴承座孔内， 这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。 如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配 合时， 安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔， 装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外 圈的端面。
2.加热配合
通过加热轴承或轴承座， 利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。 是一种常用和省力 的安装方法。 此法适于过盈量较大的轴承的安装， 热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入 油箱中均匀加热 80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩 贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用 加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离 处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均 匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过 100℃，以防止发生回火效应，使 套圈的硬度降低。
3.圆锥孔轴承的安装
高温圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上， 或装载紧定套和退卸套的锥面上， 其配合的松紧 程度可用轴承径向游隙减小量来衡量，因此，安装前应测量轴承径向游隙，安装过程中应经 常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止， 安装时一般采用锁紧螺母安装， 也可采用加热 安装的方法。
4.推力轴承的安装
高温推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合， 座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合， 因此 这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定，以防止相对于轴转动。轴承的安 装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴 承室的配合为间隙配合。
