型号查询
轴承型号   品牌
SIAIF
类型
全部类型
全部 不锈钢轴承 304不锈钢轴承 440不锈钢调心球轴承 440不锈钢推力球轴承 440不锈钢圆锥滚子轴承 440不锈钢角接触球轴承 塑料外球面轴承座 不锈钢带座外球面轴承 不锈钢外球面轴承 不锈钢关节轴承 不锈钢推力球轴承 不锈钢调心球轴承 不锈钢圆锥滚子轴承 不锈钢圆柱滚子轴承 不锈钢调心滚子轴承 高温轴承 高温带座外球面轴承 高温圆锥滚子轴承 高温调心滚子轴承 高温推力球轴承 高温角接触球轴承 高温调心球轴承 高温圆柱滚子轴承 不锈钢角接触球轴承 陶瓷球轴承 电绝缘轴承 带座外球面轴承 滚针轴承 滚轮轴承 滚针和保持架组件 推力圆柱滚子轴承 推力角接触球轴承 双列圆锥滚子轴承 带法兰圆锥滚子轴承 微型轴承 不锈钢微型轴承 法兰微型轴承
内径   外径   厚度   点击查询
请输入查询关键字

型号查询 X

SIAIF
全部类型

不锈钢轴承,高温轴承,耐高温轴承,薄壁球轴承,自润滑轴承,转台轴承,外球面轴承,组合轴承,汽车轴承,角接触球轴承,无油轴承,交叉滚子轴承,调心球轴承,平面轴承,角接触轴承,哈尔滨轴承,高速轴承,陶瓷轴承,高温润滑脂,圆锥滚子轴承,推力球轴承,调心滚子轴承,圆柱滚子轴承,轴承座,SKF轴承,NSK轴承,NTN轴承,替代进口轴承型号查询

您现在的位置：首页 > 新闻资讯 > 新闻中心

不锈钢轴承全系列介绍--SIAIF不锈钢轴承

2019/9/27 11:44:15


1不锈钢轴承


与普通轴承相比，不锈钢轴承不仅在材质上有明显的优势，还在工艺上，精度的控制上，比普通轴承要严格。在工作过程中，不锈钢轴承工作稳定，噪音小，耐腐蚀，应用广泛。


2产品特性


轴承套圈及滚动体材料使用AISI SUS440C不锈钢（国内编号：9Cr18Mo、9Cr18）经真空淬回火处理，保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不锈钢（国内编号：1Cr18）。


不锈钢轴承与普通轴承钢相比，有更强的防锈、防腐蚀性，选择合适的润滑剂、防尘盖等，可以在-60℃—+300℃的环境下使用。


不锈钢深沟球轴承能抵御潮湿和若干其它介质所引起的腐蚀。这类单列深沟球轴承与碳铬（滚动轴承）钢制造的标准深沟球轴承一样，具有很深的轴承滚道沟，轴承滚道和球之间的配合度极高。不锈钢轴承又因机械强度高、负载能力大，广泛使用在食品加工，医疗器械，药品机械领域。


3主要用途


医疗器械、低温工程、光学仪器、高速机床、高速电机、印刷机械、食品加工机械。


4分类


440不锈钢轴承系列

316不锈钢材质轴承

304材质不锈钢轴承


5型号和参数


无磁轴承不锈钢轴承 S607ZZS607RS

内径

7（mm）

厚度

6（mm）

旧型号

607

类型

深沟球轴承

重量

0.008（kg）

滚动体列数

单列

滚道类型

深沟滚道

保持架及其材料

J钢板冲压

型号

S607

使用特性

防磁

轴承材质

不锈轴承钢AISI440(9Cr18)

品牌

中性

用途

医疗器械

样品或现货

现货

外径

19（mm）



特种轴承（无磁性轴承）S695ZZ

内径：

5（mm）

厚度：

4（mm）

旧型号：

695

类型：

深沟球轴承

重量：

0.0024（kg）

滚动体列数：

单列

滚道类型：

深沟滚道

保持架及其材料：

J钢板冲压

型号：

S695ZZ

使用特性：

耐腐蚀

轴承材质：

不锈轴承钢AISI440(9Cr18)

品牌：

中性

用途：

特殊机械

样品或现货：

现货

外径：

13（mm）



不锈钢S605ZZ （无磁轴承）

厚度：

5

绳槽半径：

平面

加工定制：

否

材质：

不锈钢

最大载荷：

1.33

型号：

S605ZZ

规格：

14*5*5

适用范围：

潮湿腐蚀

用途：

滚动轴承

轴径：

5MM

外径：

14




6不锈钢轴承的优点



1、优异的耐腐蚀性：不锈钢轴承不易生锈，具有较强的耐腐蚀性。


2、可水洗：不锈钢轴承可以洗下来没有不必重新润滑油，以防止生锈的惩罚。

　　

3、可以运行在液体：由于所用的材料，我们可以运行在液体中的轴承和轴承座。
　　

4、枯竭速度较慢：AISI 316不锈钢，不需要油或油脂防腐蚀保护。因此，如果速度和负载低，是无需进行润滑。
　　

5、卫生：不锈钢自然干净，不腐蚀。
　　

6、高耐热能力：不锈钢轴承装有高温聚合物笼或没有在一个完整的补结构的笼子，可以运行在较高的温度范围为180°F至1000°F。(需配耐高温油脂)


7不锈钢轴承



1.轴承发热

若轴承润滑油不足，应加油，并检查油路是否通畅;若润滑油有杂质，应清洗轴承，更换新油，清洗过滤器;若装配不良，轴颈与不锈钢轴承歪斜，有偏载，可在轴承座底部加垫片;若轴承间隙过小，应重新调整间隙。

2.轴发热

若轴上的挡油或橡胶密封圈太紧，应调整填料后盖位置;若轴与不锈钢轴承盖径向有摩擦，应检查并调整轴与轴承盖径向间隙，一般为0.25~0.3mm。

3.主摩擦面上油量少

若油管堵塞、油沟浅，应清洗管路，加深油沟;若油温低、流动性差，应按环境温度更换润滑油;若油环转动慢，溅油不良，应检查油环是否脱落、擦边，油面过高可放油至标准高度;若调整垫片挡住润滑油，应检查调整垫片位置。

4.漏油

若油量多，应调节供油量，保持油面标准高度;若密封装置失效，应压紧压盖，加厚毛毡圈或更换密封材料;若轴承座有孔、渗油，应更换轴承座或用填铅办法堵住气孔。

5.轴向跳动

若轴承间隙过大，应撤垫片、调整;若旋转体(齿轮、胶带轮等)动平衡不好，应检查并调好动平衡;若轴承不稳固，应紧固轴承座螺栓;若联轴器安装偏移量大，应在轴承座地面加垫片，调整联轴器安装精度。

6.不锈钢轴承断裂失效

不锈钢轴承断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。过载原因主要是主机突发故障或安装不当。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部烧伤等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂，称为缺陷断裂。

应当指出，轴承在制造过程中，对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、加工过程控制中可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在，今后仍必须加强控制。但一般来说，通常出现的不锈钢轴承断裂失效大多数为过载失效。

7.不锈钢轴承的出现变形检修应对方案

A.运用合理的冷却方法：

金属淬火后冷却过程对变形的影响也是很重要的一个变形原因。热油淬火比冷油淬火变形小，一般控制在100±20℃。油的冷却能力对变形也是至关重要的。淬火的搅拌方式和速度均影响变形。金属热处理冷却速度越快，冷却越不均匀，产生的应力越大，模具的变INA不锈钢轴承形也越大。

B.采用合适的介质：

在保证同样硬度要求的前提下，尽量采用油性介质，实验和实践证明，再其他条件无差异的前提下，油性介质的冷却速度较慢，而水性介质的冷却速度则相对快一些。

C.零件结构要合理：

金属热处理后在冷却过程中，总是薄的部分冷得快，厚的部分冷得慢。


8不锈钢轴承为什么也会生锈


“生锈”其实质是腐蚀或称之为锈蚀，是由于钢铁表面与大气中的氧、水分及其酸、碱、盐等物质发生化学作用或电化学作用而引起的变色或腐蚀称为锈蚀。表面产生的物质是“锈”是铁的氧化物。


不锈钢为什么不易生锈，与其在基体内加入12.5%以上的铬有关。在氧化性腐败无能蚀介质中，铬能使钢表面很快地生成一层致密的钝化膜，防止金属基体被破坏。当含铬量在12.5%以上时，形成一层致密的稳定的钝化膜，防锈性能发生跃进式的实变，耐锈蚀能力大大增强，这就是为什么不锈钢中的含铬量要有12%以上的原因。


不锈钢顾名思义为不锈的钢，这里“不锈”是相对的，不是绝对的是相对于碳钢而言。不锈钢不容易生锈，但不是绝对不生锈，只是在相同条件和环境中，较碳钢而言不容易被腐蚀和生锈。


不锈钢在加入铬的同时，再加放适量的Ni、Mo、V等合金元素后，防锈性能更强。因此在防锈性能上，奥氏体型不锈钢比马氏体型不锈钢强。其次是不锈钢的耐蚀性级还与碳量、含铬量，表面处理状态有关。不锈钢随着含碳量的提高，防锈性能下降，3Cr13的防锈性能不及2Cr13。随着钢中含量的提高，防锈性能上升。表面处理方法和状态同时影响防锈能力。刀剪表面镀铬，电解抛光、镜面抛光、砂带、手工抛光的防锈性能依次递减。


要做好不锈钢刀剪的防锈，主要在于不要破坏不锈钢刀剪表面层的钝化膜。用好后尽快清洗干净。擦干即可。尽量不要接触酸、碱盐类物品

Baidu
map